A expansão do parque de refino garante a autossuficiência para o diesel – mas apenas no curto prazo. Pelas contas do professor Edmar Almeida, do Instituto de Economia da UFRJ, em 2022 o Brasil demandará 80 bilhões de litros de gasolina – dos quais cerca de 10 bilhões de litros serão importados. O professor também critica a defasagem de preços praticados no mercado interno com relação aos preços internacionais – que traz riscos para a sustentabilidade econômica da Petrobras.
Na avaliação do diretor da McKinsey & Company, Svein Harald Øygard, segurar os preços pode ter um efeito pior do que mantê-los no patamar internacional.
Para o gerente de Marketing e Comercialização de Produtos Claros da Petrobras, Rubens Azevedo dos Santos Jr., para garantir o abastecimento do país nos próximos anos a Petrobras deve garantir o suprimento e os distribuidores investir em capilarização. |